顺桨-顺桨是什么意思

摘要： 本文目录一览：1、风机顺桨和收桨的区别2、螺旋桨的顺桨一般什么时候用?...

本文目录一览：

• 1、风机顺桨和收桨的区别
• 2、螺旋桨的顺桨一般什么时候用?
• 3、顺桨回桨反桨的意义

风机顺桨和收桨的区别

1、把桨叶收起。风机开桨就是把桨叶打开，收桨就是把桨叶收起。早期建设的风机其变桨控制系统主要为直流变桨系统，其安全收桨逻辑完全由主控实施控制，一般故障由主控控制收桨。

2、另外从原理来说，顺桨桨距是桨距角增大至几乎90度，而反桨桨距是减小桨距角直至负桨距角，从而产生反向力。

3、风电机组收桨速度是指风机叶片停转时，叶片旋转从最大风能利用状态下的转速逐渐降至停转状态的时间，通常标称为30秒或60秒。

4、对于变桨距风机来说，组成风轮的叶片要绕着叶根的中轴线旋转，以适应不同的风况，改变桨距。当机器停止时，叶片应该顺桨以形成阻尼制动。早期，液压系统用于调节叶片桨距(同时，用于减震、停止、制动等。

螺旋桨的顺桨一般什么时候用?

1、螺旋桨的顺桨是发动机空中意外停车的情况下使用的。为防止发动机空停后，螺旋桨出现风车工作状况，可以操纵驾驶舱内的顺桨机构来对其进行顺桨。

2、螺旋桨顺桨就是指在发动机空中停车后，把飞机的桨叶转到与飞行方向接近平行状态的操纵动作。此时桨叶顺着气流的方向使螺旋桨自转，减小飞行的阻力。顺桨有人工和自然两种方式。

3、顺桨桨距是针对发动机停车后，螺旋桨此时对于飞机来说是阻力，此时将螺旋桨桨距调整至顺桨桨距可以减小阻力，防止风车，使停车后的螺旋桨基本保持静止。

4、直升机的螺旋桨有多重作用，主要包括： 产生升力：直升机的螺旋桨直径较大，当螺旋桨旋转时，桨叶上的气流会受到一个向下的力，这个力可以帮助直升机克服重力，实现悬停和飞行。

5、类似于飞机上各操纵面的作用。抵消大螺旋桨“静动”的－根据动量守恒原理，连接体的总动量守恒，如果顶部螺旋桨转动，下面的客舱会以相反的方向以较慢速度转动（因为质量大），所以要有一个尾浆，保持驾驶舱方向。

顺桨回桨反桨的意义

螺旋桨顺桨就是指在发动机空中停车后，把飞机的桨叶转到与飞行方向接近平行状态的操纵动作。此时桨叶顺着气流的方向使螺旋桨自转，减小飞行的阻力。顺桨有人工和自然两种方式。

顺桨是发动机空中意外停车的情况下使用的，将桨叶角几乎到0，桨叶与空气运动方向平行，使螺旋桨在空气中形成的阻力最小，让飞机在失去发动机后能像滑翔机那样飘降，是螺旋桨飞机的最后一个救命的办法。

J19-G10型金属螺旋桨不仅有电防冰装置，还具有顺桨和反桨功能。操纵系统配备有自动驾驶仪和三轴复合液压舵机助力器及气液人感装置，并随时可由操纵转换为人工操纵。为保证飞机在水面随时能自行起动发动机，备有动力电源系统。